1. 轨道技术改进

采用重型钢轨：增加钢轨的重量和强度，减少钢轨的振动和变形，从而降低噪音。

安装弹性扣件：弹性扣件可以缓冲轮轨之间的冲击力，减少振动和噪音的产生。

铺设无缝线路：消除钢轨接头，降低因接头引起的冲击和振动噪音。

2. 车辆设计优化

 采用流线型车身：减少空气阻力产生的噪音。

优化车轮和车轴：选择合适的车轮形状和材质，以及高精度的车轴，降低轮轨摩擦噪音。

安装隔音和减振设备：在车辆内部安装隔音材料，如吸音棉、隔音毡等；在底盘和悬挂系统中增加减振装置。

3. 道床改造

采用减振道床：例如橡胶减振道床、钢弹簧浮置板道床等，有效隔离轨道振动向周边的传播。

4. 隧道结构处理

隧道内壁贴附吸声材料：如吸音板、吸音涂料等，吸收声音反射，降低混响噪音。

5. 声屏障设置

 在线路两侧设置声屏障：可选择金属声屏障、透明声屏障等，根据周边环境和景观需求进行选择。

声屏障高度和长度的合理设计：确保能够有效阻挡噪音传播。

6. 控制运营速度

根据线路条件和环境要求，合理调整地铁列车的运行速度，避免高速运行产生过大噪音。

7. 定期维护保养

对轨道、车辆进行定期检查和维护，确保其处于良好的运行状态，减少异常噪音的产生。

8. 绿化隔离带

在地铁沿线种植密集的树木和绿化带，起到一定的隔音和吸音作用